Airlines & Flugschulen

• Bayern
• Nordrhein-Westfalen
• Baden-Württemberg
• Niedersachsen
• Sachsen

• Moderne Airbus-Flotte
• NVG-Nachtoperationen
• Simulator-Training
• Eine starke Sicherheitskultur
• Gemeinnütziger Zweck
• Standorte im ganzen Land

Piloten werden einer oder mehreren HEMS-Stützpunkten zugewiesen; der Dienstablauf erfolgt nach Blockdienstplänen mit Tag- und – an ausgewählten Standorten – Nachtschichten. Ob man pendeln muss, hängt vom jeweiligen Stützpunkt ab; für eine stabile Dienstplanabdeckung kann ein Umzug innerhalb Deutschlands erforderlich sein.

• 30 Airbus A320-200
• 8 Airbus A321LR
• 4 Airbus A330-200
• 6 Airbus A330-300

900

• London Heathrow
• New York JFK
• Boston
• Chicago O’Hare
• Paris CDG

• FO: €5,200
• CPT: €12,000

• Dienstreisen
• Rentenplan
• Entzug der Fahrerlaubnis
• Type Rating
• Paid training
• IAG mobility

Primary base Dublin with Cork, Shannon and Manchester options. No formal commuting contracts; most pilots live near base. Staff travel (ID/ZED) can support ad‑hoc commuting when seats are available. Short‑haul is home‑base focused; long‑haul includes multi‑day trips.

• 21 Boeing 777F

600

• Hongkong
• Shanghai
• Singapur
• Cincinnati
• Chicago

• FO: €6,500
• CPT: €12,500

• Type Rating bezahlt
• Tagegelder
• Rentenplan
• Dienstreisen
• Unterstützung bei der Ausbildung

Standorte Leipzig/Halle (LEJ) und Frankfurt (FRA). Pendelflüge innerhalb Europas sind üblich; die Einsätze dauern in der Regel 3–6 Tage und beinhalten Langstreckenflüge mit Übernachtungen sowie häufige Nachtflüge. Dienstreisen sind je nach Unternehmensrichtlinien und Verfügbarkeit möglich.

• 26 Embraer E-Jet (E190/E195)

350

• München
• Frankfurt
• Florenz
• Bologna
• Venedig

• Dienstreisen
• Berufliche Mobilität
• E-Jet-Flotte
• Weiterbildungskultur
• Europäisches Netzwerk

Die Hauptstandorte der Besatzung sind München (MUC) und Frankfurt (FRA); einige italienische Standorte sind möglicherweise nur saisonal in Betrieb. Die An- und Abreise wird in der Regel über die Mitarbeiterflüge der Lufthansa Group unterstützt, sofern Plätze verfügbar sind; erkundige dich bei der Einstellung nach den aktuellen Richtlinien.

• 2 Boeing 787-8

100

• Bangkok
• Singapur
• Seoul
• Taipeh
• Manila

• Stabilität der ANA-Gruppe
• Möglichkeiten für den Arbeitsweg
• Reisevorteile
• Moderne 787-Flotte
• Strukturiertes Training

Standort Tokio-Narita mit pendlerfreundlichen Regelungen für bestimmte Positionen, die das Pendeln von zu Hause aus ermöglichen und vorhersehbare Dienstpläne für Mittelstreckenflüge bieten. Die genauen Bedingungen hängen vom Vertrag und der Betriebszugehörigkeit ab.

• 133 Airbus A319-100
• 48 Airbus A320-200
• 218 Airbus A321-200
• 70 Airbus A321neo
• 303 Boeing 737-800
• 59 Boeing 737 MAX 8
• 47 Boeing 777-200ER
• 20 Boeing 777-300ER
• 24 Boeing 787-8
• 22 Boeing 787-9

15000

• Dallas/Fort Worth
• Charlotte
• Miami
• Chicago O’Hare
• London Heathrow

• FO Year 1: $9,500
• FO Year 2: $11,000

• Reisevorteile
• 401(k) match
• Krankenversicherung
• Paid training
• Jumpseat access

Multiple US crew bases; non‑rev travel and reciprocal jumpseat agreements support commuting. Trip trades and PBS bidding help build commutable lines; commuter protections apply per APA CBA.

• 3 Airbus A319-100
• 29 Airbus A320-200
• 7 Airbus A321-211
• 17 Embraer 195
• 3 Boeing 767-300ER
• 6 Boeing 777-200ER

1100

• London
• Paris
• Frankfurt
• Tel Aviv
• New York

• Dienstreisen
• Tagegeld
• Type Rating
• Rentenplan
• Karriereentwicklung

Wien (VIE) ist der einzige Pilotenstützpunkt. Pendelverträge sind nicht üblich; die meisten Besatzungsmitglieder wohnen in der Nähe von VIE. Das Pendeln auf eigene Faust mit einem Mitarbeiterausweis auf Flügen der Austrian/LH-Gruppe ist möglich, vorbehaltlich der Verfügbarkeit und der Dienstzeitbeschränkungen.

Bewirb dich über die AAA-Website, indem du die erforderlichen Unterlagen einreichst und einen gewünschten Prüfungstermin auswählst. Die Einladungen werden fortlaufend verschickt; die Prüfungen finden vor Ort in Österreich statt. Die Ergebnisse liegen in der Regel zügig vor, und bei Bedarf werden Interviews angesetzt.

Phasen: 1) Vor-Ort-CBTs auf Basis von AON Cut-E zu den Themen Reaktionsgeschwindigkeit, Beobachtungsvermögen, räumliche Orientierung (RBI), logisches Denken (Matrizen), Multitasking, Kopfrechnen, Englisch sowie Physik/Technik. 2) Adept-15-Persönlichkeitstest. 3) Interview auf Deutsch oder Englisch, manchmal an einem zweiten Tag. Der Fokus liegt auf Genauigkeit unter Zeitdruck; Fallstricke sind unter anderem das überstürzte Befolgen von Anweisungen und ein schlechtes Tempo.

• Linz-Hörsching (Österreich)

• Englisch B2 (Unterrichtssprache)
• Deutsch B2 (von Vorteil für den Betrieb vor Ort)
• Englisch auf ICAO-Stufe 4 (bei Erteilung der Lizenz)

• EASA-Tauglichkeitsbescheinigung der Klasse 1
• Mindestalter 18
• Sekundarschulabschluss (Matura/Abitur oder gleichwertig)

• 12 A380-800
• 18 A350-1000
• 43 B777-200ER
• 16 B777-300ER
• 12 B787-8
• 18 B787-9
• 7 B787-10
• 67 A320-200
• 20 A320neo
• 18 A321-200
• 10 A321neo
• 18 A319-100
• 24 E190 (BA CityFlyer)

4500

• New York JFK
• Los Angeles
• Dubai
• Singapur
• Johannesburg

• FO Kurzstreckenflüge: £6,500
• FO Langstrecke: £8,000
• Kapitän: £14,000

• Dienstreisen
• Rentenversicherung
• Führerscheinentzug
• Bezahlte Type Rating
• Krankenversicherung
• Gebote für den Kader
• Tagegeld
• Karriereentwicklung

Die Hauptstandorte der Piloten sind London Heathrow (LHR) und London Gatwick (LGW). BA ist keine reine Pendler-Fluggesellschaft; die meisten Piloten wohnen in der Nähe ihres Standorts. Es gibt nur begrenzte flexible Arbeitsmodelle oder Teilzeitmöglichkeiten, und Mitarbeiterrabatte auf Flugtickets können bei der Anreise helfen.

• 16 Boeing 747-8F
• 14 Boeing 747-400F

700

• Luxemburg
• Hongkong
• Zhengzhou
• Chicago O’Hare
• Dubai

• Type Rating für die 747
• Krankenversicherung
• Tagegeld
• Rentenversicherung
• Globales Netzwerk

Heimatbasis Luxemburg (LUX). Die Pendelrichtlinien des Unternehmens sind nicht öffentlich detailliert beschrieben; viele Piloten pendeln auf eigene Faust nach LUX, entweder mit privaten Verkehrsmitteln oder über ID-Travel-Optionen, wobei Langstrecken-Blockflugpläne das Pendeln erleichtern können.

• 16 Airbus A330-900neo
• 15 Airbus A321-200
• 13 Airbus A320-200

1100

• Kanarische Inseln
• Mittelmeer
• Karibik
• Nordamerika
• Indischer Ozean

• FO: €5,200
• SFO: €6,800
• CPT: €10,500

• Dienstreisen
• Deutscher Vertrag
• Tagegeld
• Gebote für den Kader
• A330neo-Flotte

Hauptstandorte in Frankfurt und an ausgewählten deutschen Flughäfen. Pendeln ist nur in begrenztem Umfang möglich; es wird erwartet, dass du in angemessener Entfernung zum Standort wohnst, wobei bei Bedarf eine Dienstunterbringung bereitgestellt wird.

• Leipzig/Halle
• Brüssel
• East Midlands
• Mailand-Malpensa
• Madrid

• Strukturiertes Training
• Reine Frachtflugzeuge
• Große LEJ-Nabe
• Globales Netzwerk
• Ladungsstabilität

Hauptstandort ist Leipzig/Halle (LEJ). Die Dienstpläne sind auf den Nachtbetrieb ausgerichtet; ein Wohnsitz am Standort wird in der Regel bevorzugt. Informiere dich direkt bei der Personalabteilung über die aktuellen Pendelmöglichkeiten und eventuelle Einsätze an anderen Standorten.

• 14 A320-200
• 12 A330-200

700

• Kanarische Inseln
• Griechische Inseln
• Punta Cana
• Mauritius
• Windhoek

• FO: €5,000
• SFO: €6,500
• CPT: €11,500

• Miles & More
• Dienstreisen
• A320/A330-Zulassung
• Karriereentwicklung
• Deutsche Versicherung

Standorte sind Frankfurt (FRA) und München (MUC). Das Pendeln wird in der Regel selbst organisiert; die Nutzung freier Plätze auf Flügen der Lufthansa Group ist üblich, unterliegt jedoch den Richtlinien, und es wird kein formeller Dienstplanschutz öffentlich ausgeschrieben.

• 336 Flugzeuge der Airbus A320-Familie

3300

• London Gatwick
• Genf
• Berlin
• Mailand-Malpensa
• Amsterdam

• FO (UK): £5,000
• Captain (UK): £11,000
• FO (EU): €4,400
• Kapitän (EU): €9,500

• Dienstreisen
• Rentenversicherung
• Type Rating für den A320
• Karriereentwicklung
• Stabiler Kader

Verträge mit festem Einsatzort an mehreren europäischen Standorten; Pendlerverträge sind selten. Standortwechsel nach Ausschreibung/Dienstalter. Typische Dienstpläne im 5/4-Rhythmus mit Früh- und Spätschichten; begrenzte Unterstützung bei Dienstreisen zur Positionierung.

• 119 Airbus A380-800
• 124 Boeing 777-300ER
• 10 Boeing 777-200LR
• 11 Boeing 777F

4200

• Europa
• Südasien
• Südostasien
• Afrika
• Nordamerika

• FO: Dr. E.31,000
• SFO: Dr. E.38,000
• CPT: Dr. E.58,000

• Steuerfreies Einkommen
• Wohnbeihilfe
• Krankenversicherung
• Dienstreisen
• Entzug der Fahrerlaubnis
• Abfindung bei Ausscheiden aus dem Dienst
• Weiterbildungen
• Bildungszulage

Vertrag für in Dubai ansässige Mitarbeiter ohne Pendelpflicht. Firmenwohnung oder -zulage wird gestellt; Mitarbeitertransport zum DXB. Kein fester Pendelplan; ID-Reisen zur Einarbeitung möglich. Dienstpläne werden monatlich mit weltweiten Zwischenstopps veröffentlicht.

Bewirb dich online über das EFA-Portal und wähle deinen Länderstrang aus. Nach einer Vorprüfung folgen Einladungen zum DLR Test, anschließend zum LHG Assessment (und gegebenenfalls zum PAF). Die Starttermine für die Kohorten finden das ganze Jahr über statt; die Wartezeiten variieren. Bis zum Kursbeginn ist eine EASA-Klasse-1-Zulassung erforderlich.

Die Phasen variieren je nach Ausbildungsgang: 1) DLR-Zertifikat „Cockpit“ für Anfänger (Deutsch oder Englisch), das an den DLR-Standorten in Hamburg, Mailand oder Zürich stattfindet. 2) LHG Assessment bei Interpersonal (Hamburg) oder im SWISS Flight Crew Assessment Center (Zürich); zu den psychomotorischen Tests gehören MOZARD und der Multitasking Color Tank Test (HAM) oder der Apparatetest Gubsomat (ZRH). 3) Optionales PAF-Interview bei SWISS/Edelweiss. Beim „Ready Entry“-Verfahren kommen DLR FQ/FU/GQ zum Einsatz (normalerweise beim DLR Hamburg). Das SPHAIR-Screening (DLR) ist für den Schweizer Weg relevant. Typische Fallstricke: unzureichend trainierte psychomotorische Fähigkeiten, schwache Sprachbeherrschung, unkonzentrierte Motivation.

• Bremen (Deutschland)
• Rostock-Laage (Deutschland)
• Zürich (Schweiz)
• Grenchen (Schweiz)

• Deutsch B2 oder höher (je nach Studiengang)
• Englisch B2; ICAO-Stufe 4 oder höher vor der Erteilung der Lizenz

• Abschluss der Sekundarstufe II (Abitur/Matura oder gleichwertig)
• EASA-Tauglichkeitsbescheinigung der Klasse 1 (bis Kursbeginn)
• Solide Grundlagen in Mathe und Physik
• Keine Flugerfahrung erforderlich (Anfänger)

• 20 Airbus A319-100
• 62 Airbus A320-200
• 12 Airbus A320neo
• 6 Airbus A321-200
• 16 Airbus A321neo

1600

• Inland (Deutschland)
• Mallorca
• Kanarische Inseln
• Griechenland
• Norditalien

• FO (Richtwert, variiert je nach AOC/Stützpunkt): €4,500
• SFO (Richtwert, variiert je nach AOC/Stützpunkt): €6,200
• Kapitän (Richtwert, variiert je nach AOC/Stützpunkt): €10,000

• Dienstreisen
• Schulungen & Upgrades
• LHG-Netzwerk
• Standorte in Europa
• Unterstützung bei der Type Rating-Zulassung

Heimatstützpunktverträge an mehreren deutschen Stützpunkten und ausgewählten europäischen Standorten. Die Reisen der Mitarbeiter zur Einweisung erfolgen in der Regel je nach verfügbaren Plätzen; die offiziellen Regelungen zum Pendeln können je nach AOC/Stützpunkt variieren.

• 17 Airbus A350-900
• 8 Airbus A330-300
• 19 Airbus A321-200
• 10 Airbus A320-200
• 6 Airbus A319-100

900

• Helsinki
• Lapland
• Westeuropa
• Japan
• Nordamerika

• FO: €5,200
• SFO: €7,000
• CPT: €12,000

• Oneworld travel
• Entzug der Fahrerlaubnis
• Rentenplan
• Helsinki base
• Simulator-Training

Primary pilot base is Helsinki (HEL). Commuting contracts are limited; most rosters are built around local basing with occasional night‑stops. Staff travel on oneworld/Finnair tickets can support self‑commuting on a standby basis, subject to loads.

• 30 Boeing 737-800
• 50 Boeing 737-8 (MAX 8)

1800

• GCC
• Indian Subcontinent
• Central Asia
• East Africa
• Eastern Europe

• FO: Dr. E.23,000
• CPT: Dr. E.42,000

• Tax-free salary
• Krankenversicherung
• Entzug der Fahrerlaubnis
• Dienstreisen
• Wohnbeihilfe
• 737 MAX training

Dubai-based contract; no formal commuting program. Roster bidding and swaps available. Staff travel benefits may be used to position for duty, subject to availability.

• 7 Embraer 190

• Deutschland
• Niederlande
• Vereinigtes Königreich
• Italien
• Spanien

• Europäisches Netzwerk
• ACMI-Sortiment
• Wiederholtes Training
• Positionierung des Hotels
• Standort Köln

Hauptstandort ist Köln/Bonn (CGN). Einsätze im ACMI- oder Charterbetrieb können auch von Außenstandorten aus starten; An- und Rückflüge sowie Hotels werden in der Regel organisiert. Es gibt kein offiziell veröffentlichtes Programm für den Pendelverkehr auf Langstrecken.

• 13 Airbus A330-200
• 8 Airbus A330-300
• 20 Airbus A350-900

1700

• Madrid
• Barcelona
• Buenos Aires
• Mexiko-Stadt
• New York

• Dienstreisen
• oneworld-Vorteile
• Krankenversicherung
• Rentenplan
• Entzug der Fahrerlaubnis
• Schulungsprogramme

Hauptstandort ist Madrid-Barajas (MAD). Die meisten Stellen sind in Madrid angesiedelt; dank Dienstreisen und der Möglichkeit, sich für Dienstpläne zu bewerben, ist gelegentliches Pendeln möglich, allerdings wird im Allgemeinen erwartet, dass du in der Nähe des Standorts wohnst.

• 10 B737-700
• 31 B737-800
• 5 B737-900
• 15 B777-200ER
• 16 B777-300ER
• 14 B787-9
• 8 B787-10
• 5 A330-200
• 4 A330-300
• 17 Embraer 175
• 30 Embraer 190
• 20 Embraer 195-E2

3700

• Westeuropa
• Nordamerika
• Ostasien
• Naher Osten
• Karibik

• FO Schmalrumpfflugzeug (Ready Entry): €5,400
• FO Widebody: €6,600
• Captain Narrowbody: €11,500

• Dienstreisen
• Rentenversicherung
• Type Rating bezahlt
• Tagegeld
• Ausbildungswege
• Krankenversicherung

Heimatflughafen Amsterdam Schiphol (AMS). Es gibt keine formellen Pendelverträge; Piloten sind in der Regel in AMS stationiert. Pendeln kann durch die Nutzung freier Plätze im Personalflug unterstützt werden, bei Dienstreisen werden Hotels gestellt, und die Dienstplan-Bietung bietet Flexibilität bei der Planung.

• 6 Airbus A319-100

200

• München
• Frankfurt
• Vereinigtes Königreich
• Frankreich
• Italien

• FO (zur Orientierung): €4,200
• CPT (Richtwert): €9,000

• Reisen mit Ausweis
• Type Rating
• Gruppenrabatte
• Rentenplan
• Qualität der Ausbildung

Verträge mit Standort in München (MUC) und Frankfurt (FRA). Begrenzte Unterstützung beim Pendeln; sobald du die Voraussetzungen erfüllst, kann die ID-Reise innerhalb der Lufthansa Group bei der Positionierung helfen. Die Dienstpläne entsprechen den typischen Mustern für europäische Kurzstreckenflüge.

• London City
• Paris
• München
• Mailand
• Lissabon

• Dienstreisen
• EASA-Schulung
• Moderne Flotte
• Vorhersehbare Aufstellungen
• Mehrsprachige Teams

Ein einziger Standort in Luxemburg (LUX). Es gibt kein offiziell veröffentlichtes Pendlerprogramm für den Heimatstandort; die Dienstpläne orientieren sich an Kurzstreckenflügen mit Früh- und Spätschichten. Die Mitnahme von Mitarbeitern bei freiem Platz im Flugzeug kann das Pendeln erleichtern, vorbehaltlich der Unternehmensrichtlinien und der Auslastung.

• Westeuropa
• Mitteleuropa
• Mittelmeer
• Skandinavien
• Vereinigtes Königreich

• Moderne PC-24-Flotte
• Zugang auf kurzer Strecke
• Operative Vielfalt
• Ein wachsendes Unternehmen
• Kultur in kleinen Teams

Hauptstandort Hamburg (HAM). Die Dienstpläne entsprechen den üblichen Gepflogenheiten in der Geschäftsluftfahrt; es kann zu Positionierungsflügen oder remote Starts an abgelegenen Standorten kommen. Die Regelungen zum Pendeln hängen vom Vertrag und den betrieblichen Erfordernissen ab; erkundige dich bitte bei der Personalabteilung/der Personalbeschaffung.

• deutschlandweit
• Nordseeküste
• Bayerische Alpen
• Großstädte
• Grenzregionen

• Beamtenstatus
• Rentenversicherung
• Sonderzulagen
• Fortbildung
• Arbeitsplatzsicherheit

Stellen mit festem Dienstort bei den Lufteinheiten der Landes- oder Bundespolizei; die Pendelmöglichkeiten sind begrenzt und die Regelungen variieren je nach Behörde. Rechne mit Schichten, Bereitschaftsdienst und regionalen Einsätzen.

Bewirb dich über die RWL-Website mit Lebenslauf, Schulzeugnissen und dem (geplanten) EASA-Tauglichkeitszeugnis der Klasse 1. Buche einen Termin für das DLR-Zertifikat „Cockpit“ in Hamburg, Mailand oder Zürich und reiche das Ergebnis ein. Die Kursbeginntermine finden mehrmals im Jahr statt; die Plätze werden nach der Finanzierungsprüfung und der Vertragsunterzeichnung bestätigt.

RWL akzeptiert das DLR-Zertifikat „Cockpit“ (EFA/LHG ab-initio) als Eignungsnachweis. Die DLR-Prüfungen finden in Hamburg, Mailand und Zürich statt, auf Deutsch oder Englisch. Typische Schwerpunkte: MIC/Multitasking, VMC/n-back, OWT/visuelle Geschwindigkeit, RMS/Ziffernspanne, SKT/Dreiecke, KRN/Kopfrechnen, PPT/Würfel falten, Luftfahrt-Englisch und Physik/technische Grundlagen. Nach einem positiven DLR-Ergebnis erwarten dich ein Interview/eine Einweisung bei der Flugschule sowie der Nachweis eines EASA-Tauglichkeitszeugnisses der Klasse 1.

• Mönchengladbach (Deutschland)

• Englisch auf ICAO-Stufe 4 (bei Erteilung der Lizenz)
• Deutsch B2 (studiengangabhängig; sprich mit der Zulassungsstelle über die Sprachvoraussetzungen)

• EASA-Tauglichkeitsbescheinigung der Klasse 1
• Mindestalter 17 Jahre bei Kursbeginn (18 Jahre bei Ausstellung des Führerscheins)
• Mittlere Reife oder Abitur bzw. ein gleichwertiger Abschluss
• Gute Kenntnisse in Mathematik und Physik
• Sicherheitsüberprüfung (ZÜP) nach deutschem Recht

• 409 Boeing 737-800
• 150 Boeing 737-8200

6000

• London Stansted
• Dublin
• Mailand Bergamo
• Madrid
• Rom Ciampino

• FO: €4,500
• Kapitän: €9,500

• Große Auswahl an Sockeln
• Schnellbefehl
• Stabiler 5/4-Kader
• Standardisierte Schulung
• Hohe Branchenkonzentration
• Wachsende Flotte

Ryanair arbeitet nach dem Home-Base-Modell; formelle Pendlerverträge sind eher selten. Rechne mit Tagesrückflügen auf Kurzstrecken nach festen Mustern (oft 5 Tage Dienst, 4 Tage frei) und der Möglichkeit, zwischen europäischen Standorten zu wechseln.

• 3 A321LR
• 8 A330-300
• 4 A350-900

2000

• Kopenhagen
• Stockholm
• Oslo
• Nordamerika
• Asien

• Dienstreisen
• Rentenplan
• Type Rating
• Weiterbildungskultur
• Nordische Standorte

Hauptstandorte in Kopenhagen, Stockholm und Oslo. Innerhalb Skandinaviens und Europas ist das Pendeln in der Regel über Mitarbeiterreisen möglich, sofern du die Voraussetzungen erfüllst; die Dienstpläne werden monatlich veröffentlicht. Die Richtlinien variieren je nach Vertrag (SAS Scandinavia, SAS Connect, SAS Link).

• Südostasien
• Nordasien
• Indien
• Australien
• Naher Osten

• Dienstreisen
• Krankenversicherung
• Ausbildung und Weiterbildung
• Standort Singapur
• Multikulturelles Team

Standortverträge am Flughafen Singapur Changi (SIN); begrenzte Pendelmöglichkeiten. Dienstplan und Urlaubsplanung gemäß den Unternehmensrichtlinien.

Applications open in limited annual windows; high demand means rapid closures. Expect gaps of 1-4 weeks between stages. Medical and background checks follow a successful offer. Monitor email (and spam) for invites.

Stages: 1) Aon/Cut-e online aptitude tests and work-style questionnaire (English). 2) Video/competency interview. 3) Assessment centre (typically in or near London) with group exercises and panel interview. 4) Simulator exercise. Pitfalls: time management, mental arithmetic, not reading instructions.

• London (United Kingdom)

• English (fluent communication skills)
• ICAO English Level 4+ by licence issue

• Mindestalter 18
• Right to live and work in the United Kingdom
• UK CAA Class 1 Medical (before training start)
• Clean background/reference and security checks
• Secondary education completed (GCSEs/A-levels or equivalent)

• 8 Airbus A220-100
• 21 Airbus A220-300
• 25 Flugzeuge der Airbus A320-Familie
• 14 Airbus A330-300
• 4 Airbus A340-300
• 12 Boeing 777-300ER

1800

• Westeuropa
• Nordamerika
• Ostasien
• Naher Osten
• Südasien

• FO: CHF7,800
• SFO: CHF9,800
• CPT: CHF15,000

• Dienstreisen
• Rentenversicherung
• Krankenversicherung
• Type Rating
• Zulagen

Die Hauptstandorte sind Zürich (ZRH) und Genf (GVA). Die Zuweisung einer Heimatbasis ist Standard; es gibt begrenzte formelle Unterstützung für den Pendelverkehr. Mit dem Mitarbeiterausweis kannst du Flüge der Lufthansa Group für private Pendelfahrten nutzen, und die Dienstpläne werden im Voraus veröffentlicht, damit du deine Einsätze planen kannst.

• 30 F/A-18C/D Hornet
• 26 F-5E/F Tiger II
• 8 Pilatus PC-21
• 20 Airbus Helicopters EC635
• 15 AS332M1 Super Puma
• 10 AS532UL Cougar
• 6 ADS 15 (Hermes 900)

200

• Payerne
• Meiringen
• Emmen
• Locarno
• Sion

• Staatlich geförderte Weiterbildung
• Arbeitsplatzsicherheit
• Fortgeschrittene Simulatoren
• Moderne Flotte
• Rente und Versicherung

Die Einsätze sind standortbezogen (Payerne, Meiringen, Emmen). Weite Pendelwege sind selten; für Schulungen, Einsätze und Übungen gibt es Übernachtungs- und Dienstreisekostenpauschalen. Außerhalb der QRA werden die Dienstpläne im Voraus festgelegt.

Bewirb dich direkt bei TFC Käufer mit Lebenslauf, Ausweis und Nachweis über ein EASA-Tauglichkeitszeugnis der Klasse 1 oder einer entsprechenden Buchung. Wenn du das DLR-Zertifikat „Cockpit“ besitzt, füge es bei; andernfalls vereinbare einen Termin für die Prüfung. Die Bearbeitungszeiten variieren je nach Aufnahmerunde; beliebte Starttermine sind schnell ausgebucht.

Die Auswahl erfolgt über das DLR-Zertifikats-Cockpit (anerkannt). Die Tests werden vom DLR in Hamburg (DE), Mailand (IT) und Zürich (CH) durchgeführt und auf Deutsch oder Englisch angeboten. Zu den Schwerpunkten gehören Multitasking nach MIC-Methode, Gedächtnis, räumliches Vorstellungsvermögen, Mathematik/Physik und Englisch. Typische Fallstricke sind Zeitdruck und geteilte Aufmerksamkeit.

• Mülheim an der Ruhr (Deutschland)

• Deutsch B2 (studiengangabhängig)
• Englisch B2
• Englisch auf ICAO-Stufe 4 (operativ) bei Erteilung der Lizenz

• EASA-Tauglichkeitsbescheinigung der Klasse 1
• Sekundarschulabschluss oder gleichwertiger Abschluss
• Mindestalter je nach Programm (normalerweise 17–18)

• 120 Airbus A321neo
• 41 Airbus A321-200
• 41 Airbus A320-200
• 6 Airbus A320neo

3000

• Polen
• Rumänien
• Italien
• Vereinigtes Königreich
• Abu Dhabi

• FO: €4,000
• SFO: €6,000
• CPT: €9,000

• Schnelle Upgrades
• Schulung zur A320-Familie
• Dienstreisen
• Optionen mit mehreren Basen
• Wachsendes Netzwerk

Standortgebundener Einsatz; Pendeln ist nicht garantiert. Rechne damit, in der Nähe deines zugewiesenen Standorts zu wohnen. Die monatlichen Dienstpläne werden im Voraus veröffentlicht; begrenzte Möglichkeiten für Dienstreisen oder Mitflüge können in Einzelfällen helfen. Standortwechsel erfolgen je nach den Anforderungen des Netzwerks.