Airlines & Flugschulen

• 20 Boeing 777F

320

• Leipzig/Halle
• Hongkong
• Shanghai
• Cincinnati
• Singapur

• Bezahlte Typenberechtigung
• Weltweite 777-Flotte
• Nachtdienstzulage
• Tagegeld
• Weiterbildungskultur

Hauptstandort: Leipzig/Halle (LEJ). Die meisten Flüge starten und enden in LEJ, wobei es sich um Langstrecken- und Nachtflüge handelt; die Hotelunterkunft wird während des Einsatzes organisiert. Pendeln ist üblich, aber die Anreise zum Standort hängt vom Vertrag ab – plane also ein, dich in LEJ einzufinden.

• 19 Embraer E190/E195

• München
• Frankfurt
• Verona
• Florenz
• Venedig

• Dienstreisen der LHG-Mitarbeiter
• Embraer-Typenberechtigung
• EASA-Schulung
• Interne Mobilität
• Tagegeld

Der Hauptbetrieb läuft über München und Frankfurt, wobei Verona als Heimatbasis dient. Piloten werden in der Regel bestimmten Standorten zugewiesen; formelle Pendelregelungen gibt es nur in begrenztem Umfang, allerdings kann das Lufthansa Group-Personal bei der Positionierung helfen.

• 2 Boeing 787-8

100

• Bangkok
• Singapur
• Seoul
• Taipeh
• Manila

• Möglichkeiten für den Arbeitsweg
• Reisevorteile
• Strukturiertes Training
• CRM-Kultur
• Tagegeld

Der Einsatzort ist hauptsächlich Narita. Bei vielen Verträgen ist Pendeln im Rahmen von Blockdienstplänen vorgesehen; die Reisekostenregelungen und Hotelunterkünfte variieren je nach Vertrag und Dienstalter. Kläre die Einzelheiten in der Angebotsphase mit der Personalabteilung ab.

• 6 Airbus A319-100
• 29 Airbus A320-200
• 6 Airbus A321-200
• 17 Embraer 195
• 3 Boeing 767-300ER
• 6 Boeing 777-200ER

1200

• Mitteleuropa
• Osteuropa
• Nordamerika
• Naher Osten
• Mittelmeer

• FO: €4,000
• CPT: €9,000

• Dienstreisen
• ID-Tickets
• Unterstützung bei der Typenzulassung
• Rentenversicherung
• Tagegelder

Standort Wien (VIE). Keine formellen Pendelrichtlinien; Flexibilität bei der Routenwahl und Tauschmöglichkeiten. ID-Mitarbeiter, die mit Lufthansa Group reisen, können bei der Positionierung helfen, sofern Plätze verfügbar sind.

Melde dich über die AAA-Website an, lade die erforderlichen Unterlagen hoch und buche einen Termin für das Basic Qualification-Auswahlverfahren vor Ort. Die Auswahlverfahren finden regelmäßig statt; die Wartezeiten variieren je nach Nachfrage. Die Ergebnisse werden in der Regel kurz nach dem Auswahlverfahren mitgeteilt.

AON/Cut-E-BQ vor Ort: zeitlich begrenzte kognitive Tests (Reaktionsfähigkeit, Aufmerksamkeit, Multitasking, räumliche Orientierung/RBI, Matrizen/Logik, Kopfrechnen), Aufgaben in Englisch und Physik/Technik sowie der AON Adept-15-Persönlichkeitstest. Im Anschluss an die Tests folgt ein Personal-/Fachgespräch (am selben Tag oder am zweiten Tag). Sprachen: Deutsch und/oder Englisch. Typische Fallstricke: Zeitdruck, Fehler beim Ablesen der Messgeräte und Überlastung durch parallele Aufgaben.

• Wien (Österreich)

• 14 Boeing 747-8F
• 16 Boeing 747-400F

1000

• Luxemburg
• Hongkong
• Zhengzhou
• Chicago
• Dubai

• Krankenversicherung
• Rentenversicherung
• Entzug der Fahrerlaubnis
• Tagegeld
• Schulungsprogramme

Die Heimatbasis ist Luxemburg (LUX). Die Dienstpläne für Langstreckenflüge sind in der Regel nach dem Blockmodell aufgebaut; Pendelmöglichkeiten und Dienstreisen hängen vom Vertrag und den Unternehmensrichtlinien ab. Viele Piloten wohnen in Luxemburg oder in den angrenzenden Grenzregionen.

• 18 Airbus A330-900neo
• 13 Airbus A321-200
• 12 Airbus A320-200

• Kanarische Inseln
• Griechische Inseln
• Balearen
• Karibik
• Nordamerika

• Dienstreisen
• Moderne Flotte
• Unterstützung bei der Ausbildung
• Tarifvertrag

Einsatz an verschiedenen Standorten mit Hauptstandort der Besatzung in Frankfurt und weiteren deutschen Standorten. Die Pendelregelungen variieren je nach Standort und Flotte; kläre die Möglichkeiten vor deinem Einstieg mit der Personalabteilung ab.

• Leipzig/Halle
• Westeuropa
• Großbritannien und Irland
• Naher Osten
• Nordafrika

• Unterstützung bei der Typenzulassung
• Nachtdienstzulagen
• Weiterbildungskultur
• Stabilität des globalen Netzwerks
• Sicherheitsorientierte Einsätze

Hauptstandort in Leipzig/Halle. Die Pendel- und Standortoptionen können je nach Vertrag und Flotte variieren; erkundige dich bei der Personalabteilung nach den aktuellen Richtlinien. Der Nachtbetrieb an Drehkreuzen ermöglicht oft vorhersehbare Abläufe, sodass viele Besatzungen von und zu diesen Standorten pendeln.

• Mittelmeer
• Kanarische Inseln
• Karibik
• Ostafrika
• Nordamerika

• Dienstreisen
• Lufthansa-Streckennetz
• Langstreckenangebote
• Schulungsprogramme
• Deutsche Stützpunkte

Hauptstandorte in Frankfurt und München; Pendelmöglichkeiten und Standortwechsel hängen vom jeweiligen Vertrag ab. Bewerber sollten sich während des Einstellungsverfahrens über die aktuellen Regelungen informieren.

• 116 Airbus A380-800
• 124 Boeing 777-300ER
• 11 Boeing 777F

4500

• London Heathrow
• Sydney
• Mumbai
• New York JFK
• Johannesburg

• FO: د.إ26,000
• SFO: د.إ30,000
• CPT: د.إ44,000

• Steuerfreies Gehalt
• Wohnungszuschuss
• Krankenversicherung
• Entzug der Fahrerlaubnis
• Dienstreisen

Verträge mit Sitz in Dubai, keine Pendlerverträge; von den Piloten wird erwartet, dass sie in den VAE wohnen. Firmenunterkunft oder Wohnzuschuss, Firmenfahrzeug und Dienstreisen für den Urlaub; keine formellen Pendlerpauschalen.

Bewirb dich online über EFA und gib dabei deinen bevorzugten Standort an (Deutschland oder die Schweiz). Nach der Vorabprüfung der Eignung erhältst du eine Einladung zum DLR-Zertifikat „Cockpit“. Die Ergebnisse liegen in der Regel innerhalb von 1–3 Wochen vor. Erfolgreiche Bewerber nehmen am LHG Assessment-Programm und der medizinischen Untersuchung der Klasse 1 teil. Die Starttermine sind fortlaufend; die Wartezeiten variieren je nach Kohorte und Standort. Gebühren und Zeitpläne können sich ändern – informiere dich auf EFA über aktuelle Plätze.

Phase 1: DLR-Zertifikat „Cockpit“ für EFA/LHG (Ab-initio), angeboten auf Deutsch oder Englisch an DLR-Standorten, u. a. in Mailand, Hamburg und Zürich. Phase 2: LHG Assessment bei Interpersonal (Hamburg) oder im SWISS Auswahlverfahren für Flugcrews (Zürich). Psychomotorischer Schwerpunkt: In Hamburg kommen MOZARD und Multitasking Color Tank zum Einsatz; in Zürich der Apparatetest (Gubsomat). Ein optionales PAF kann parallel zu Phase 2 stattfinden. Für Ready Entry kann DLR FQ/FU/GQ erforderlich sein (in der Regel am DLR Hamburg). SPHAIR ist ein separates DLR-Auswahlverfahren in der Schweiz für den zivilen oder militärischen Bereich.

• Bremen (Deutschland)
• Rostock-Laage (Deutschland)
• Zürich (Schweiz)
• Grenchen (Schweiz)
• Goodyear (USA)

399 EUR

€105,000

• Deutsch B2 (studiengangabhängig)
• Englisch B2; ICAO-Stufe 4+ bis zum Ende der Ausbildung

• Hochschulzugangsberechtigung (Abitur/Matura oder gleichwertig)
• EASA-Tauglichkeitsbescheinigung der Klasse 1 (kann nach der Auswahl erworben werden)
• EU-/EFTA-/Schweizer Staatsangehörigkeit oder uneingeschränkte Arbeitserlaubnis (je nach Programm)
• Mindestalter 17–18 Jahre bei Beginn

• 100 Flugzeuge der Airbus A320-Familie

2000

• Inland (Deutschland)
• Palma de Mallorca
• Antalya
• Griechische Inseln
• Kanarische Inseln

• FO (Ready Entry): €5,500
• Leitender FO: €7,000
• Kapitän (DE): €11,500

• Dienstreisen
• Entzug der Fahrerlaubnis
• Typenzulassung
• Tagegelder
• Rentenplan
• Stabiler Kader
• Karrierechancen
• Unterstützung bei der Ausbildung

Heimatflughafenverträge bei DUS, CGN, HAM, STR, BER und PMI; nur begrenztes formelles Pendeln. ID-Flüge innerhalb von Lufthansa Group und gelegentliche Jumpseat-Möglichkeiten unterstützen die Positionierung bei Bedarf.

• 9 Embraer 190

180

• Deutschland
• Spanien
• Italien
• Griechenland
• Vereinigtes Königreich

• Abwechslungsreiche ACMI-Flüge
• Das moderne Cockpit der E190
• Standort Köln/Bonn
• Europäisches Netzwerk
• Zeitfracht-Unterstützung

Heimatflughafen ist Köln/Bonn. Als ACMI- und Charterbetreiber hängen die vorübergehenden Standorte von den Kundenverträgen ab; Positionierung und Unterbringung werden in der Regel organisiert, wenn außerhalb von CGN geflogen wird.

• 10 B737-700
• 31 B737-800
• 5 B737-900
• 15 B777-200ER
• 16 B777-300ER
• 13 B787-9
• 14 B787-10

3000

• New York JFK
• London Heathrow
• Tokio
• Nairobi
• São Paulo GRU

• FO: €5,300
• SFO: €7,500
• CPT: €13,000

• Reisen mit Ausweis
• Rentenplan
• Entzug der Fahrerlaubnis
• Typenzulassung
• Weiterbildungsbudget
• Mitarbeiterrabatte

Ein einziger Pilotstandort in Amsterdam (AMS). Begrenzte Unterstützung für den Pendelverkehr über Mitarbeiterreisen/ZED, wobei Dienstplanbieten und feste Flugmuster die Pendelplanung erleichtern; keine speziellen Pendlerverträge.

• 6 A319

200

• München
• Berlin
• Hamburg
• Birmingham
• Kopenhagen

• FO: €4,500
• Kapitän: €9,500

• Dienstreisen
• Gruppentraining
• Rentenplan
• Karrierechancen
• Moderne Flotte

Hauptstandort München (MUC). Pendeln wird nicht offiziell ausgeschrieben; Mitarbeiter, die im Bereich Lufthansa Group unterwegs sind, können möglicherweise selbstständig pendeln. Standortwechsel hängen von den betrieblichen Erfordernissen ab.

• 4 Boeing 737-800
• 4 Boeing 737-8
• 11 De Havilland Dash 8-400

300

• London City
• Paris CDG
• Mailand-Linate
• Genf
• Palma de Mallorca

• Reisen mit Ausweis
• Rabatte bei LuxairTours
• Krankenversicherung
• EASA-Schulung

Der Heimatstützpunkt ist Luxemburg (LUX). Es werden hauptsächlich Kurzstreckenflüge durchgeführt; gelegentlich fallen Übernachtungen an. Da es nur wenige offizielle Pendlerregelungen gibt, wohnen die meisten Piloten in angemessener Entfernung zum Stützpunkt.

• 10 Pilatus PC-24

30

• Westeuropa
• Mittelmeer
• Skandinavien
• Großbritannien & Irland
• Nordafrika

• Moderne PC-24-Flotte
• Hohe Sicherheitsstandards
• Strukturiertes Training

Wird nicht öffentlich bekannt gegeben; die Einsätze beginnen in der Regel in Hamburg und an anderen Einsatzstandorten. Bewerber sollten sich im Rahmen des Einstellungsverfahrens über die Pendelmöglichkeiten informieren.

• Bundesweit in Deutschland
• Nordseeküste
• Ostseeküste
• Alpenregion
• Städtische Zentren

• Beamtengehälter
• Arbeitsplatzsicherheit
• Rentenversicherung
• Krankenversicherung
• Weiterbildung

Feststationierte Stellen bei Landes- oder Bundesstaffeln. Die Pendelregelungen und -zulagen variieren je nach Arbeitgeber; Schicht- und Bereitschaftsdienst sind üblich, und oft wird die Nähe zum zugewiesenen Stützpunkt oder ein Umzug verlangt.

• 60 Airbus A320neo
• 3 Airbus A321LR
• 8 Airbus A330-300
• 4 Airbus A350-900

2000

• Kopenhagen
• Stockholm
• Oslo
• New York
• London

• Dienstreisen
• Rentenplan
• Tagegelder
• Typenzulassung
• Gebote für den Kader

Hauptstandorte in CPH, ARN und OSL. Heimatstandortverträge mit begrenzter offizieller Unterstützung für den Pendelverkehr; Dienstreisen des ID-Personals finden je nach Verfügbarkeit von Plätzen statt. Monatlich veröffentlichte Dienstpläne; Übernachtungen in Europa sind üblich.

• 10 Boeing 787-8
• 10 Boeing 787-9

900

• Südostasien
• Nordasien
• Australien
• Indien
• Naher Osten

• Erster Offizier: $8,000
• Kapitän: $15,000

• Dienstreisen
• Typenzulassung
• Krankenversicherung
• Unterstützung bei der Ausbildung
• Netzwerkwachstum

Heimatflughafen Singapur (SIN). Lokale Verträge; Pendeln ist nicht garantiert. Zu den Einsätzen gehören regionale Rundflüge und Übernachtungen im gesamten asiatisch-pazifischen Raum.

• 9 A220-100
• 21 A220-300
• 18 A320-200
• 8 A320neo
• 7 A321-100/200
• 14 A330-300
• 5 A340-300
• 12 Boeing 777-300ER

2000

• Europa
• Nordamerika
• Ostasien
• Naher Osten
• Südliches Afrika

• FO: CHF9,000
• CPT: CHF17,000

• Reisen mit Ausweis
• Rentenplan
• Krankenversicherung
• Typenzulassung
• Gruppenvorteile

Standort in Zürich (ZRH) oder Genf (GVA). Pendeln ist nur begrenzt möglich; ein Umzug zum Standort oder in die Nähe mit kurzer Anfahrtszeit wird erwartet. Unterstützung bei Dienstreisen und der Dienstplanvergabe gibt es, aber keine garantierten Pendlerverträge.

• 30 F/A-18C/D Hornet
• 8 Pilatus PC-21
• 20 Airbus H135M (EC635)
• 18 AS332 Super Puma/AS532 Cougar
• 6 Elbit Hermes 900 (ADS 15)

200

• Payerne Air Base
• Meiringen Air Base
• Emmen Air Base
• Alpnach Air Base
• Sion Air Base

• Military job security
• Gefinanzierte Fortbildung
• Simulator access
• Rentenversicherung
• Health coverage
• Karrierewege

Pilots are assigned to Swiss home bases (e.g., Payerne, Meiringen, Emmen). Commuting from abroad is uncommon. Duty travel and temporary lodging are provided for exercises and deployments; schedules follow military readiness requirements.