Fluggesellschaft
AeroLogic
AeroLogic ist eine deutsche Frachtfluggesellschaft, die sich im gemeinsamen Besitz von DHL Express und Lufthansa Cargo befindet. Mit Hauptsitz in Leipzig/Halle und einem Standort in Frankfurt fliegt sie weltweit mit Boeing 777F-Frachtflugzeugen und stellt sowohl Ab-Initio-Piloten (ALFA) als auch Ready Entry-Piloten ein.
AeroLogic-Auswahlverfahren: Ready Entry
Zweitägiges AeroLogic- und Ready Entry-Stufe-1-Auswahlverfahren in Berlin: Tag 1 (Tests und Gruppenübung) in einem Hotel; Tag 2 (Simulator bei Lufthansa Aviation Training und Vorstellungsgespräch) nur, wenn Tag 1 bestanden wurde. Die auf Höhnerbach ausgerichtete Vorbereitung von Easyflight deckt alles ab.
Fluggesellschaft
Air Dolomiti
Air Dolomiti (IATA EN, ICAO DLA) ist die italienische Regionalfluggesellschaft von Lufthansa Group mit Sitz in Verona. Sie verbindet italienische Städte mit München und Frankfurt mit Embraer E-Jets und wählt Ready Entry-Piloten anhand von DLR-Tests sowie einer betriebseigenen Qualifizierung in Verona aus.
Schritt 1: DLR Test für Ready Entry
DLR Test für Ready Entry ist ein Auswahlverfahren der Stufe 1 für Piloten, bei dem räumliches Vorstellungsvermögen, Gedächtnis, Multitasking, psychomotorische Fähigkeiten und Luftfahrtwissen geprüft werden. Wird von Austrian Airlines, Air Dolomiti, Lufthansa City Airlines und Platoon Aviation verwendet.
Schritt 2: Unternehmensgründung in Verona
Das Unternehmensauswahlverfahren in Verona ist die zweite Stufe des „Ready Entry“-Pilotauswahlverfahrens, das von Air Dolomiti durchgeführt wird. Im Mittelpunkt stehen Personalgespräche, Gruppen- und Kommunikationsaufgaben sowie die Eignung hinsichtlich der Unternehmenskultur, wobei Teamfähigkeit, Motivation und die Übereinstimmung mit der Unternehmenskultur der Fluggesellschaft bewertet werden.
Fluggesellschaft
Air Japan
Air Japan (AJX), eine Fluggesellschaft der ANA-Gruppe mit Sitz in Tokio-Narita, bietet internationale Flüge mit Schwerpunkt auf Asien an und setzt dabei Boeing 787-8-Flugzeuge ein. Das Unternehmen ist bekannt für strenge, sicherheitsorientierte Standardarbeitsanweisungen (SOPs) und ein selektives Auswahlverfahren für Piloten, das Simulator-, technische und personalbezogene Phasen umfasst.
Auswahlverfahren für Air Japan (AJX)
Das Air Japan (AJX)-Auswahlverfahren ist die erste Hürde für Piloten, die sofort einsteigen wollen. Dabei werden Fachwissen, Eignung für das Unternehmen und die Fähigkeit, nach Standardverfahren (SOP) zu denken, geprüft. Später müssen die Kandidaten ein Simulator-Profil auf der B767 absolvieren. Mit gezielten Anleitungen kannst du dich effizient vorbereiten.
Fluggesellschaft
Austrian Airlines
Austrian Airlines ist Österreichs Star-Alliance-Flaggschiff mit Sitz in Wien. Die Fluggesellschaft bedient Europa, Nordamerika und den Nahen Osten mit Flugzeugen von Airbus, Boeing und Embraer und bietet eine hervorragende Anbindung an ihre Drehkreuze sowie Lufthansa Group-Karrierewege für Piloten.
DLR Test statt Ready Entry
DLR Test für Ready Entry ist ein Auswahlverfahren der Stufe 1 für Piloten, bei dem räumliches Vorstellungsvermögen, Gedächtnis, Multitasking, psychomotorische Fähigkeiten und Luftfahrtwissen geprüft werden. Wird von Austrian Airlines, Air Dolomiti, Lufthansa City Airlines und Platoon Aviation verwendet.
Fluggesellschaft
Cargolux
Cargolux ist Europas größte reine Frachtfluggesellschaft mit Sitz in Luxemburg und einer weltweiten Flotte aus Boeing-747-Frachtflugzeugen. Das Unternehmen verbindet wichtige Drehkreuze in Asien, Amerika und dem Nahen Osten und verfügt über ein strenges internes Auswahlverfahren für Piloten.
Cargolux-Auswahlverfahren
Gezielte Vorbereitung auf das Cargolux-Auswahlverfahren, das als erste Stufe im Rahmen des Ready Entry-Pilotenauswahlverfahrens dient. Es erwarten dich Eignungstests für Piloten und schriftliche ATPL-Wissensprüfungen. Unser gezielter Leitfaden frischt die wichtigsten ATPL-Themen auf, um Selbstvertrauen und fachliche Genauigkeit zu stärken.
Fluggesellschaft
Condor
Condor ist eine führende deutsche Ferienfluggesellschaft mit Sitz in Frankfurt, die Ziele in Europa, der Karibik, Nordamerika und im Indischen Ozean anfliegt. Ihre moderne Flotte kombiniert die Langstreckenfähigkeit des A330-900neo mit der Zuverlässigkeit der A320/A321 auf Kurz- und Mittelstrecken.
Schritt 1: IP-BQ: Basic Qualification für Ready Entry
Der IP-BQ: Basic Qualification für Ready Entry ist die erste Stufe der Pilotenauswahl und findet in der Regel am Interpersonal in Hamburg statt. Er wird von Condor, DHL/EAT, Discover Airlines, Eurowings und Lufthansa City Airlines genutzt und dient der Überprüfung grundlegender kognitiver Fähigkeiten.
Schritt 2: IP-CQ: Corporate Qualification (Ready Entry)
Phase 2 des „Ready Entry“-Pilotauswahlverfahrens, IP-CQ, konzentriert sich auf die psychologische Beurteilung: Interview, Gruppen- und Reflexionsaufgaben. Wird von Condor, DHL/EAT, Discover, Eurowings und Lufthansa City Airlines genutzt. Findet in der Regel bei Interpersonal in Hamburg statt.
Fluggesellschaft
DHL/EAT
European Air Transport Leipzig (EAT), das deutsche Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) von DHL Express, betreibt das zentrale Nachtflugnetz von DHL Aviation ab Leipzig/Halle. Mit Frachtflugzeugen vom Typ A300-600F, A330-200P2F und B757 bedient das Unternehmen Europa, den Nahen Osten und Nordafrika.
Schritt 1: IP-BQ: Basic Qualification für Ready Entry
Der IP-BQ: Basic Qualification für Ready Entry ist die erste Stufe der Pilotenauswahl und findet in der Regel am Interpersonal in Hamburg statt. Er wird von Condor, DHL/EAT, Discover Airlines, Eurowings und Lufthansa City Airlines genutzt und dient der Überprüfung grundlegender kognitiver Fähigkeiten.
Schritt 2: IP-CQ: Corporate Qualification (Ready Entry)
Phase 2 des „Ready Entry“-Pilotauswahlverfahrens, IP-CQ, konzentriert sich auf die psychologische Beurteilung: Interview, Gruppen- und Reflexionsaufgaben. Wird von Condor, DHL/EAT, Discover, Eurowings und Lufthansa City Airlines genutzt. Findet in der Regel bei Interpersonal in Hamburg statt.
Fluggesellschaft
Discover Airlines
Discover Airlines ist die Ferienfluggesellschaft von Lufthansa Group mit Standorten in Frankfurt und München. Sie fliegt Ziele im Mittelmeerraum, auf den Kanarischen Inseln, in der Karibik, im Indischen Ozean und in Afrika mit A320/A330 an und rekrutiert über IP-BQ/IP-CQ und manchmal auch über den DLR FQ.
Schritt 1: IP-BQ: Basic Qualification für Ready Entry
Der IP-BQ: Basic Qualification für Ready Entry ist die erste Stufe der Pilotenauswahl und findet in der Regel am Interpersonal in Hamburg statt. Er wird von Condor, DHL/EAT, Discover Airlines, Eurowings und Lufthansa City Airlines genutzt und dient der Überprüfung grundlegender kognitiver Fähigkeiten.
Schritt 2: IP-CQ: Corporate Qualification (Ready Entry)
Phase 2 des „Ready Entry“-Pilotauswahlverfahrens, IP-CQ, konzentriert sich auf die psychologische Beurteilung: Interview, Gruppen- und Reflexionsaufgaben. Wird von Condor, DHL/EAT, Discover, Eurowings und Lufthansa City Airlines genutzt. Findet in der Regel bei Interpersonal in Hamburg statt.
Fluggesellschaft
Emirates
Emirates ist Dubais führende Langstreckenfluggesellschaft und betreibt eine riesige Flotte aus ausschließlich Großraumflugzeugen, die über DXB sechs Kontinente miteinander verbindet. Bekannt für hohe Servicestandards, eine ausgeprägte Schulungskultur und ihr Wachstum, bietet sie erstklassige Karrieremöglichkeiten.
Emirates – Auswahlverfahren für die Fluggesellschaft
Das „Emirates Airline Auswahlverfahren“ ist die erste Online-Phase des Ready Entry-Pilotenauswahlverfahrens. Die Bewerber absolvieren kognitive und psychometrische Aufgaben, Tests zu ihren Englisch- und Luftfahrtkentnissen sowie ein kurzes digitales Vorstellungsgespräch.
Flugschule
European Flight Academy (EFA)
European Flight Academy (EFA), die Flugschule von Lufthansa Group, bietet ATPL- und MPL-Ausbildungen für Anfänger mit modernen Flugzeugflotten und LAT-Zentren in Deutschland und der Schweiz sowie Flugphasen in den USA an. Bei der Auswahl kommen die Auswahlverfahren des DLR und der LHG zum Einsatz.
DLR FQ/FU/GQ für Ready Entry
DLR FQ/FU/GQ ist die zweite Stufe des „Ready Entry“-Pilotauswahlverfahrens, das in der Regel an zwei Tagen beim DLR in Hamburg stattfindet. Dabei werden Vorstellungsgespräche, Gruppendiskussionen/-übungen, der DCT-Brückentest und – je nach Fluggesellschaft – ein Simulatorprofil bewertet.
Fluggesellschaft
Eurowings
Eurowings ist die Low-Cost-Airline von Lufthansa Group mit Sitz in Köln. Die Fluggesellschaft fliegt ausschließlich mit Flugzeugen der Airbus A320-Familie und verbindet wichtige deutsche Standorte mit den beliebtesten Urlaubszielen Europas, wobei der Schwerpunkt auf zuverlässigen und erschwinglichen Direktflügen liegt.
Schritt 1: IP-BQ: Basic Qualification für Ready Entry
Der IP-BQ: Basic Qualification für Ready Entry ist die erste Stufe der Pilotenauswahl und findet in der Regel am Interpersonal in Hamburg statt. Er wird von Condor, DHL/EAT, Discover Airlines, Eurowings und Lufthansa City Airlines genutzt und dient der Überprüfung grundlegender kognitiver Fähigkeiten.
Schritt 2: IP-CQ: Corporate Qualification (Ready Entry)
Phase 2 des „Ready Entry“-Pilotauswahlverfahrens, IP-CQ, konzentriert sich auf die psychologische Beurteilung: Interview, Gruppen- und Reflexionsaufgaben. Wird von Condor, DHL/EAT, Discover, Eurowings und Lufthansa City Airlines genutzt. Findet in der Regel bei Interpersonal in Hamburg statt.
Fluggesellschaft
Iberia
Schritt 1: Iberia Ready Entry – Phase 1
Schritt 2: Iberia Ready Entry – Phase 2
Schritt 3: Iberia Ready Entry – Phase 3
Schritt 4: Iberia Ready Entry – Etappe 4
Fluggesellschaft
KLM Royal Dutch Airlines
KLM Royal Dutch Airlines ist die nationale Fluggesellschaft der Niederlande mit Sitz in Amsterdam-Schiphol. Mit einer effizienten, vorwiegend aus Boeing-Flugzeugen bestehenden Flotte betreibt sie ein dichtes europäisches Streckennetz sowie Langstreckenflüge nach Amerika, Afrika und Asien.
Schritt 1: KLM Ready Entry Phase 1: Online-Auswahlverfahren
KLM Ready Entry Phase 1 ist eine Online-Eignungsprüfung (AON/cut-e) für erfahrene Piloten. Es erwarten dich zeitlich begrenzte Tests in den Bereichen Aufmerksamkeit, Multitasking, räumliche Orientierung (RBI/Gyro), Sense of Direction und Koordination im Stil von „Tunnelflug“.
Schritt 2: KLM Ready Entry Phase 2: Psychologisches Auswahlverfahren (AMC)
KLM Ready Entry Phase 2 ist ein psychologisches Auswahlverfahren im Aeromedical Center (AMC). Als zweite Stufe des Auswahlverfahrens umfasst es kognitive Tests, eine Persönlichkeitsanalyse, ein Gespräch mit einem Psychologen, eine Simulation/ein Rollenspiel und eine Planungsaufgabe.
Schritt 3: KLM Ready Entry Phase 3: Bewertung im B737-Simulator
Phase 3 des „Ready Entry“-Auswahlverfahrens bei KLM: Eine Simulatorprüfung auf einer Boeing 737-800 mit Schwerpunkt auf manueller Steuerung, der Anwendung von SOPs, IFR-Genauigkeit und CRM. Beinhaltet Briefing, szenariobasierte Aufgaben und Nachbesprechung in Amsterdam, Niederlande.
Schritt 4: KLM Ready Entry Phase 4: Abnahmeausschuss (COVA)
Phase 4 des Ready Entry-Verfahrens von KLM, die „Commissie van Aanname“ (COVA), ist ein entscheidendes Panel-Interview, bei dem Motivation, CRM, Sicherheitsbewusstsein, Professionalität und kulturelle Eignung anhand von Kompetenzfragen und Szenariodiskussionen bewertet werden.
Fluggesellschaft
Lufthansa City Airlines
Lufthansa City Airlines ist eine Lufthansa Group-Fluggesellschaft mit Sitz in München, die mit Airbus A319-Flugzeugen Kurzstreckenflüge innerhalb Europas durchführt. Das Einstellungsverfahren umfasst in der Regel DLR Ready Entry- und Interpersonal-IP-BQ/IP-CQ-Auswahlverfahren, die meist in Hamburg stattfinden.
Schritt 1: IP-BQ: Basic Qualification für Ready Entry
Der IP-BQ: Basic Qualification für Ready Entry ist die erste Stufe der Pilotenauswahl und findet in der Regel am Interpersonal in Hamburg statt. Er wird von Condor, DHL/EAT, Discover Airlines, Eurowings und Lufthansa City Airlines genutzt und dient der Überprüfung grundlegender kognitiver Fähigkeiten.
Schritt 2: IP-CQ: Corporate Qualification (Ready Entry)
Phase 2 des „Ready Entry“-Pilotauswahlverfahrens, IP-CQ, konzentriert sich auf die psychologische Beurteilung: Interview, Gruppen- und Reflexionsaufgaben. Wird von Condor, DHL/EAT, Discover, Eurowings und Lufthansa City Airlines genutzt. Findet in der Regel bei Interpersonal in Hamburg statt.
Fluggesellschaft
Platoon Aviation
Platoon Aviation ist ein in Hamburg ansässiger Business-Jet-Betreiber, der sich auf die Pilatus PC-24 spezialisiert hat. Das Unternehmen bietet schnelle Punkt-zu-Punkt-Charterflüge in ganz Europa und den angrenzenden Regionen an und stellt Ready Entry-Piloten über die Stufen DLR Test und DLR FQ/FU/GQ ein.
Schritt 1: DLR Test für Ready Entry
DLR Test für Ready Entry ist ein Auswahlverfahren der Stufe 1 für Piloten, bei dem räumliches Vorstellungsvermögen, Gedächtnis, Multitasking, psychomotorische Fähigkeiten und Luftfahrtwissen geprüft werden. Wird von Austrian Airlines, Air Dolomiti, Lufthansa City Airlines und Platoon Aviation verwendet.
Schritt 2: DLR FQ/FU/GQ für Ready Entry
DLR FQ/FU/GQ ist die zweite Stufe des „Ready Entry“-Pilotauswahlverfahrens, das in der Regel an zwei Tagen beim DLR in Hamburg stattfindet. Dabei werden Vorstellungsgespräche, Gruppendiskussionen/-übungen, der DCT-Brückentest und – je nach Fluggesellschaft – ein Simulatorprofil bewertet.
Fluggesellschaft
Ryanair
Schritt 1: Ryanair-Online-Tests (Cut-E von AON) – Stufe 1
Schritt 2: Ryanair-Auswahlverfahren in Dublin – Phase 2
Fluggesellschaft
SAS Scandinavian Airlines
Scandinavian Airlines (SAS), die nationale Fluggesellschaft von Dänemark, Norwegen und Schweden und Mitglied von SkyTeam, hat ihre Drehkreuze in Kopenhagen, Stockholm und Oslo und verbindet die nordischen Länder mit Europa, Nordamerika und ausgewählten Fernzielen.
Schritt 1: SAS Ready Entry-Auswahlverfahren – Stufe 1
Schritt 2: SAS Ready Entry-Auswahlverfahren – Stufe 2
Schritt 3: SAS Ready Entry-Auswahlverfahren – Stufe 3
Fluggesellschaft
Scoot
Scoot, die in Changi ansässige Billigfluggesellschaft von Singapore Airlines, fliegt mit Boeing 787 und Airbus A320/A321 im asiatisch-pazifischen Raum, nach Indien und Australien. Bei der Personalauswahl kommen AON/Cut‑E-Tests, Gruppenübungen, Vorstellungsgespräche und ein Simulator zum Einsatz.
Schritt 1: Scoot Ready Entry – Stufe 1
Schritt 2: Scoot Ready Entry – Stufe 2
Scoot Ready Entry – Stufe 2 ist eine Auswahlphase, bei der Gruppenübungen und Vorstellungsgespräche im Mittelpunkt stehen. Die Bewerber werden hinsichtlich Teamfähigkeit, Kommunikationsfähigkeit und beruflicher Eignung durch Auswahlverfahren bewertet, bevor sie in die nächsten Phasen des Einstellungsverfahrens für Piloten gelangen.
Schritt 3: Scoot Ready Entry – Stufe 3
Fluggesellschaft
SWISS
SWISS International Air Lines ist die nationale Fluggesellschaft der Schweiz und Mitglied der Lufthansa Group. Sie fliegt von Zürich und Genf aus und bedient mit einer modernen Airbus-/Boeing-Flotte und der für die Schweiz typischen Servicequalität ein umfangreiches europäisches und interkontinentales Streckennetz.
Schritt 1: SWISS Ready Entry – Stufe 1
SWISS Ready Entry – Level 1 ist die erste Phase der Pilotenauswahl, bei der die AON Cut-E-Online-Tests im Mittelpunkt stehen und bei manchen Aufnahmeverfahren zusätzlich der Gubsomat-Apparatetest durchgeführt wird. Zu den Kernbereichen gehören Reaktionsfähigkeit, Aufmerksamkeit, räumliches Vorstellungsvermögen/RBI, Sense of Direction und Multitasking.
Schritt 2: SWISS Ready Entry – Stufe 2
SWISS Ready Entry – Level 2 ist das zweite Auswahlverfahren, bei dem der Schwerpunkt auf einer Gruppenübung und einem strukturierten Interview liegt. Das Auswahlverfahren findet vor Ort in Zürich statt und dient der Beurteilung von Teamfähigkeit, Kommunikationsfähigkeit und Motivation für Positionen im Cockpit bei SWISS.
Schritt 3: SWISS Ready Entry – Stufe 3
Fluggesellschaft
Wizz Air
Wizz Air Ready Entry-Auswahlverfahren
